BMW series V

امروزه رقابت در صنعت خودرو بسيار بالا گرفته و ما شاهد اين هستيم كه خوروسازان مختلف هر يك به نحوي قصد دارند تا بازار فروش محصولات خود را گسترده تر كنند .

امروزه ديگر رعايت سنت ها كمتر مد نظر بوده و بيشتر خودروسازان سال هاست كه به اين سنت ها پشت كرده و راه جديدي را پيش رو گرفته اند .

اما در اين ميان كمپاني هاي آلماني كه از گذشته از نوآوران و مبتكران صنعت خودرو بوده اند نيز سعي در گسترش دامنه ي فروش محصولات خود دارند .

از بین این شرکت ها ميتوان به شركت آلماني " ب ام و " اشاره نمود . شركت ب ام و در طول اين سال ها آموخته كه چطور نوآوري را با سنت تركيب كند به طوريكه شما با ديدن يكي از محصولات اين شركت با چهره اي مدرن رو به رو ميشويد كه در آن عناصر يك ب ام و سنتي نيز ديده ميشود .

يكي از كلاس هاي  رو به رشد و البته تازه تاسيس در صنعت خودرو كلاس خودروهاي " كراس اوور " است . اين خودروها را بايد تركيبي از يك ميني ون و اس يو وي دانست . به دليل قابليت هاي اين نوع خودروها در حمل مسافر و داشتن ديناميك نسبتا بالا خريداران كم كم به خريد اين نوع خودروها روي آورده اند .

شركت مرسدس با معرفي كلاس " آر " توانست در ميان شركت هاي آلماني بدعت گذار باشد و  اولين كراس اوور لوكس را معرفي كند .

حال اين طور كه از شنيده ها برمي آيد پيداست كه شركت ب ام و نيز در پي توليد و معرفي يك خودروي كراس اوور تا سال 2009 است .

اين خودروي جديد كه احتمالا به عنوان سري V عرضه خواهد شد هم اكنون در حال گذران مراحل تست فني و جاده اي است .

با توجه به تصاوير جاسوسي بدست آمده چهره ي وي كلاس جديد را ميتوان بين يك استيشن و يك اس يو وي كوچك دانست .

فرم بدنه ي اين خودرو خصوصا در قسمت عقب همانند سري X طراحي شده .  ستون عقب شيبدار يكي از مشخصه هاي اصلي اين خودروست .

اگرچه هنوز قضاوت در مورد طراحي اين خودرو زود است ولي ميتوان گفت كه چراغ هاي جلوي اين خودرو از فرمي كشيده برخوردار خواهند بود .

طول اين خودرو در حدود 485 سانتيمتر ميباشد . در داخل فضاي بزرگ و مناسبي چه براي بار و چه براي مسافر در نظر گرفته شده است .

صندوق بار اين خودرو بين 600 تا 1750 ليتر گنجايش خواهد داشت .

وزن اين خودرو در حدود 1900 كيلوگرم پيشبيني شده است .

اما در بخش قواي محركه و موتور شركت ب ام و اين خودرو را با طيف گسترده اي از موتورهاي بنزيني و ديزلي عرضه خواهد كرد .

اولين موتور بنزيني كه پيشبيني ميشود بر روي اين خودرو نصب ميشود يك موتور 3 ليتري توربوشارژر دار است كه 300 اسب بخار نيرو توليد ميكند .

شتاب صفر تا صد اين خودرو با اين موتور 7/6 ثانيه تخمين زده ميشود كه 2/1 ثانيه از مدل 335 آي ( كه از همين موتور استفاده ميكند ) كندتر است .

مصرف سوخت اين خودرو نيز 5/10 ليتر در صد كيلومتر پيشبيني ميشود .

از موتورهاي ديگري كه براي اين خودرو در نظر گرفته خواهد شد ميتوان به موتور 3 ليتري ديزلي اين خودرو به قدرت 245 اسب بخار و گشتاور 550 نيوتون متر اشاره كرد . همچنين شنيده ها حاكي از آن است كه يك موتور 4 ليتري V8 ديزلي كه 400 اسب بخار نيرو توليد ميكند نيز در آينده بر روي اين خودرو نصب خواهد شد .

پايان سخن :

به نظر ميرسد با عرضه ي اين خودرو شركت ب ام و بتواند به بازار جديدي دست پيدا كند كه در حال رشد و توسعه است . تجربه نشان داده كه با هر بار معرفي محصولي جديد از اين شركت كه البته از طراحي و قابليت هاي فني قابل دفاعي سود برده - ب ام و توانسته به فروش مناسبي از آن محصول دست يابد .

                   

شرکت دایملر کرایسلر با عرضه مدل هاي می باخ، با قاطعیت فراوان وارد میدان بی رقیب اتومبیل های گرانقیمت و لوکس شد  كه در بازار این نوع اتومبیل ها، فقط رولزرویس قرار داشت و هم اکنون با ورود مدل های می باخ، رقابت نیز در این گروه اتومبیل ها ایجاد شده است.

به تازگی قسمت مدیریت تولید محصولات می باخ، تصمیم به تولید مدل لوکس و دودر جدیدی را گرفتند و نام آن را اکسلرو ، نهادند. این اتومبیل هنوز به تولید انبوه نرسیده است، اما بزودی به گروه اتومبیل های می باخ می پیوندد. طراحی بدنه این مدل برگرفته از مدل های قدیمی مرسدس است. نیروی محرکه این مدل جدید از نوع دوازده سیلندر با دو توربو شارژ است و قدرت موتور نیز به ۷۰۰ اسب بخار می رسد. با چنین مشخصات فنی، توان دستیابی به سرعت ۳۵۴ کیلومتر در ساعت را دارد. محل دستیابی به این سرعت، در پیست مخصوص ناردو در ایتالیا بوده است. وزن این مدل نیز به بیش از دو تن می رسد. نکته حالب توجه اینکه در ماه گذشته در یکی از قسمت های سریال هشدار برای کبرا ۱۱، از این اتومبیل استفاده شده بود. البته نه در صحنه های تصادف، بلکه در انتهای فیلم برای دستگیری سارقي که آن را دزدیده بود. تصور کنید که دو پلیس چاق و لاغر که پورشه ۹۱۱ را رانندگی می کنند، بستگی به موقعیت بوجود آمده سوار بر می باخ اکسلرو می شوند و به راحتی سارق فراري را دستگیر می کنند.

قیمت این مدل می باخ به هشت میلیون یورو می رسد.

            

                                                               

اين خودرو را در نمايشگاه فرانكفورت به نمايش درآوردند و سبب تعجب همگان شد. بيشتر افرادي كه آن را ديده اند، از طراحي عجيبش حيرت زده اند. "مي باخ اكسلرو" حدود 6 متر طول و 2/2 متر پهنا و 130 سانتي متر ارتفاع دارد.

كمي ارتفاع اين خودرو نسبت به طول و عرضش باعث مي شود هندلينگ فوق العاده اي داشته و با كمك سيستم هاي پيشرفته رانندگي مانند ESP راحت و سريع از هر پيچي بگذرد.

لاستيك هاي اين خودرو 315 ميلي متر پهنا دارد و دور رينگ آن 23 اينچ است. وزن اكسلرو حدود 3171 كيلوگرم است و مي توان آن را با سرعت بيش از 350 كيلومتر بر ساعت راند.

موتور اكسلرو 12 سيلندر6 ليتري با 612 اسب بخار قدرت است و بسادگي ميتوان اين خودرو را با نصب توربو شارژر به 700 اسب بخار قدرت رساند. سيستم ترمز اكسلرو چهار ديسك ترمز بسيار بزرگ است.
اينم چندتا عكس از اكسلرو :







اينم چندتا عكس ديه كه چون سايز عكس بزرگ بود توي صفحه فقط لينكشو گذاشتم حتما نگاه كنيد
http://www.wallpaper.net.au/wallpape...%20800x600.jpg

http://www.seriouswheels.com/pics-20...-1920x1440.jpg

http://kpnemo.ru/media/images/maybac...ero_08_g_t.jpg                                  

    ******************************************************

دوستان من از شما سوالی داشتم که :

چرا هیچ نظری نمیدهید؟

چه کار باید بکنم که شما نظر بدید؟

منتظر جوابتان هستم.